Podríem haver dit al nostre cap que prengués una setmana de descans de la feina perquè ens vam torçar el coll discutint la feina amb els companys perquè les nostres cadires eren massa voluminoses.Però a causa de Thomas Jefferson, el tercer president dels Estats Units, no hi havia aquesta possibilitat.
El 1775, Jefferson va posar els seus ulls en una cadira Windsor a casa seva, va mirar la cadira Windsor i va tenir una idea:
Aquesta és la cadira Windsor modificada de Jefferson.A primera vista, no ha canviat gaire.En realitat, aquesta cadira té dues cares de seient, s'uneixen amb l'eix de ferro central, la politja es torna a posar a la ranura entre la cara actual, es va adonar de l'efecte que la meitat inferior està fixada, la meitat superior gira.Va néixer el precursor de la cadira giratòria i la gent ja no s'havia de preocupar de torçar-se el coll.
Però està molt lluny de la cadira giratòria --o, millor dit, la cadira d'oficina-- en què passem vuit hores al dia junts.Falta almenys una estructura clau: la roda.
A qui se li va ocórrer la idea d'enganxar rodes a les potes de la cadira?Així que hem de lliscar per intentar ser més productius i no parar mai?
Un altre addicte al treball de renom mundial, el pare de l'evolució, Charles Robert Darwin.
La revolució industrial va provocar el desenvolupament vigorós de la nova economia, i les empreses van ampliar el seu territori i negocis confiant en trens convenients.Aleshores els caps van pensar: no seria més productiu utilitzar el temps de viatge per seure i acabar una mica de paperassa?
Així que Thomas Warren va entrar al negoci.La seva empresa, The American Chair Company, va produir un seient de tren que incorporava de manera innovadora molles als coixins del seient per alleujar la sacsejada del tren.Els empleats també han de treballar als trens.
Sobre aquesta base, Thomas Warren va inventar la primera cadira d'oficina real de la història.Té gairebé totes les característiques clau de la nostra moderna cadira d'oficina: gira, llisca i té un seient suau.
La idea que asseure's còmodament porta a la mandra estava de moda als anys vint.
Un home anomenat William Ferris va fer un pas endavant per suavitzar les coses.Va dissenyar les cadires DO/More.Mireu el gran titular d'aquest cartell.Quina mena de persona s'asseu en aquesta cadira?Treballadors d'oficina "fresques, feliços, actius i productius".
És clarament un punt de dolor del mercat per a la ineficiència laboral i les malalties professionals.
Les idees tecnològiques estan canviant.L'estudi de la relació harmònica entre l'home i la màquina va assolir el seu punt àlgid durant la Segona Guerra Mundial a mesura que la indústria creixia en importància.Després de la Segona Guerra Mundial, "ergonomia" ja no era una paraula marginal, sinó una paraula legítima en tots els camps.
I així, l'any 1973, va néixer una cadira d'oficina.
El punt de llum d'aquesta cadira depèn de: reposacaps reclinable, una superfície de seient elevada i una politja, modelatge concís i sòlid, color brillant.Els dissenyadors també apliquen un estil brillant a escriptoris, màquines d'escriure, etc., més material d'oficina, amb l'esperança de convertir l'oficina en un paradís, un rentat avorrit.
Cadira d'oficinaha sofert molts canvis basats en la rotació, la politja i l'ajust d'altura d'aquestes estructures bàsiques des de llavors, i s'ha convertit en la nostra cadira d'oficina actual.
Hora de publicació: 01-jul-2022